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无人值守称重系统分析汽车衡进水处理
水是电子设备的敌人，特别是对于这种精密仪器而言。电子汽车衡一旦被水淹没，可能就要进行维修或更换，那么该设备进水后如何处理呢?下面文章就为大家简单介绍。...

水是电子设备的敌人，特别是对于这种精密仪器而言。电子汽车衡一旦被水淹没，可能就要进行维修或更换，那么该设备进水后如何处理呢?下面文章就为大家简单介绍。
如果电子汽车衡有水，则称重仪表将出现显示不稳定和不准确的地方，我们需要检查接线盒，如果接线盒中有水，则称重传感器从接线盒发出信号，良好的方法是卸下接线盒，用吹风机擦干接线盒被淹没的部分，然后称重。如果不行，则需要更换接线盒。

如果称重传感器长时间浸入水中，可能会损坏称重传感器的内部电路并导致较大的称量误差。解决方案：用万用表测量称重传感器的一侧，看哪一侧坏了。一般来说，称重传感器的维护成本比较高，维护时间比较长，更适合直接更换。








无人值守称重系统分析汽车更的干扰源
电子汽车衡的干扰是指设备使用过程中的各种异常现象，无论设备发生什么质量问题，都不能忽视由干扰和接地引起的异常现象。在严重的情况下，例如雷击和不良接地，将损坏设备。那么设备的主要干扰源主要有哪些呢?下面...

电子汽车衡的干扰是指设备使用过程中的各种异常现象，无论设备发生什么质量问题，都不能忽视由干扰和接地引起的异常现象。在严重的情况下，例如雷击和不良接地，将损坏设备。那么设备的主要干扰源主要有哪些呢?下面就为大家简单介绍。
功率干扰表现为电涌，雷击和引入电源线的电荷可能会导致这种情况，其危险是导致保险丝断裂，损坏电路板以及损坏整流桥，对于此类干扰，应建立完整的接地系统以消除这种干扰。

感应干扰是由电感破坏的磁场引起的，这种干扰会导致设备长期损坏，处理此类干扰的方法是干扰源，现在，大多数操作都是被动的。例如，电子称重设备制造商应远离干扰源，或尝试避免平行布线。

射频性能是指电子汽车衡设备的显示不正确，对于这种干扰，有必要检查接地系统是否使用细线，性能是否良好以及滤波器是否正常。




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无人值守智能称重系统模块

根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户量身定做，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。
(1) 称重数据采集模块:
无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。
(2) 实现双向过衡智能称重:
本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。
(3) 长距离蓝牙自动识别子系统--电子防模块
电子识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。
(4) 防皮重模块:
CASTLE无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节的可能。
(5) 车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防模块
系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重(皮重)时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
(6) 自动语音报重模块:
无人值守智能称重系统具有独特的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重:"重量为8.66吨"，然后播报:"毛重(或皮重)称量完毕请离开秤台，再见。"
(7) 智能挡车控制系统--自动道闸模块
(a) 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。
(b) 两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备:自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。
(c) 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。
(d) 当合法过衡车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。
(e) 智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。
(8) 红外线防模块:
若车辆处于状态:没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。无人值守称重系统哪好请咨询我们




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